红色大通道上的霍尔果斯：百年口岸的家国担当与历史荣光
时间：2026-07-28
霍尔果斯，地处中国新疆伊犁河谷西端，雄踞古丝绸之路北道咽喉，自古以来便是中原与中亚、欧洲经贸往来、文化交流的关键枢纽。在近代中国风雨如晦、山河飘摇的岁月里，这座边境口岸被赋予了更为厚重的红色使命与家国意义。从新疆与苏俄早期通商开埠，成为官方认定的通商口岸；到全民族抗战时期，化身苏联援华物资运抵前线的红色生命通道，承载起保家卫国的战略重任；再到边疆各族民众以口岸为纽带，踊跃开展募集寒衣、献机、献马等抗日救亡运动，凝聚起众志成城的爱国力量；直至解放前夕，力群电台经霍尔果斯方向架设，打通党中央与新疆三区革命的红色联络线，霍尔果斯始终以边境屏障之姿，挺立在国家安危、民族存续的最前沿，书写了一段波澜壮阔、可歌可泣的红色历史。
开埠通商：霍尔果斯成为新疆与苏俄经贸往来的官方口岸
近代以来，随着西北边疆开发与中外贸易拓展，霍尔果斯凭借得天独厚的地理位置，逐步从传统驿站升级为官方通商口岸。清末民初，中国与俄国围绕边境贸易、边界划定开展一系列交涉，霍尔果斯凭借伊犁河下游交通便利、边境管理有序的优势，被正式纳入中俄边境通商体系。民国建立后，中央与新疆地方当局持续规范边境贸易管理，霍尔果斯被明确列为新疆对苏俄（苏联）通商的核心口岸，成为两国货物进出、人员往来的法定通道。
这一时期，经霍尔果斯口岸进出的货物种类繁多，中方主要输出茶叶、丝绸、瓷器、手工业品及农牧产品，俄方则输入皮毛、五金、布匹、石油制品及生产工具。口岸的常态化运营，不仅带动了伊犁河谷乃至全新疆的经济发展，促进了边疆城镇繁荣，更构建起稳定的跨境联络机制，为后续抗战时期军援运输、解放新疆奠定了坚实基础。霍尔果斯从传统商贸口岸，向兼具战略价值的国家通道转型，其地位从单纯的经贸节点，上升为关乎西北边疆稳定与国家对外联络的关键门户。
抗战生命线：苏联军援经霍尔果斯源源不断运往抗日前线
1934年5月，新疆从苏联聘请专家勘测迪化至伊宁、清水河至霍尔果斯的公路。1937年7月，伊—迪公路基本修通串联起经新疆霍尔果斯、伊宁、迪化到星星峡的国际运输线。工程规模浩大，全部用工323万个，为国际援华物资输送筑牢根基。作为抗战时期至关重要的红色生命线，为保障通道畅通无阻，在缺乏工程机械的艰苦条件下，50余万边疆儿女不畏艰苦，仅凭肩扛手挑、人拉马驮的方式，35天内打通霍尔果斯至星星峡千余公里通道，在果子沟等天险地段攻坚克难，用血肉之躯铺平抗战运输线。
1937年“七七事变”爆发，中华民族进入全面抗战阶段。随着中国东部沿海港口相继沦陷，滇缅公路等国际通道屡遭日军破坏，经新疆霍尔果斯入境的西北国际大通道，成为抗战时期中国最安全、最稳定、运输量最大的国际援华生命线。在国家生死存亡的关键时刻，霍尔果斯口岸扛起了战略转运的核心使命，成为苏联援华物资进入中国的第一站。
根据中苏相关协定，苏联向中国提供的飞机、坦克、大炮、轻重机枪、步枪、弹药、汽油、汽车、医疗器械及药品等关键战略物资，均从苏联境内阿拉木图、萨雷奥泽克等地集结，经霍尔果斯口岸入境中国。这条通道全长近3000公里，其中新疆境内1500余公里，物资从霍尔果斯入境后，经伊宁、迪化（今乌鲁木齐）、哈密，出星星峡进入甘肃，最终运抵兰州等前线转运中心，再分发至各抗日战场。1937年9月苏联首批军援物资经霍尔果斯入境，到1938年夏季，从霍尔果斯经伊犁运往兰州的物资有6000多吨。苏联援华的985架飞机、82辆坦克、1300门大炮、1400余挺机关枪以及大量弹药，通过这座边境口岸奔赴前线，成为中国军队抗击日寇的核心支撑。霍尔果斯口岸工作人员与各族群众不分昼夜、轮班作业，顶着严寒酷暑完成物资清点、换装、押运，无数人在戈壁风雪中坚守岗位，用坚守与奉献守护着这条关乎国家命运的生命线。霍尔果斯，这座小小的边境口岸，成为全国抗战大后方最坚实的战略支点，用跨境通道撑起了中华民族抗战胜利的希望，镌刻下边疆儿女深沉厚重的家国担当。
家国同心：霍尔果斯及伊犁地区掀起抗日救亡募捐热潮
全面抗战爆发后，“天下兴亡，匹夫有责”的爱国呐喊传遍天山南北，霍尔果斯作为边境前沿，与伊犁各族民众一道，积极响应全国抗日救亡号召，在口岸及周边地区掀起募集寒衣、献机、献马等声势浩大的募捐运动，以实际行动支援前线，彰显了边疆儿女同仇敌忾、共赴国难的家国情怀。
募集寒衣：为前线将士送去边疆温暖。1938年起，在新疆反帝联合会、妇女协会、民众联合会等团体推动下，全疆开展多轮募集寒衣运动。霍尔果斯口岸及绥定、伊宁等地迅速成立募集寒衣委员会，组织宣传队深入城乡、牧区、商号、机关，动员各界群众为前线抗日将士缝制棉衣、棉被，募集布料、棉花与善款。运动提出“前线将士浴血奋战，后方民众送温暖”“一件寒衣一份力量，一颗爱心一份担当”的口号，得到各族群众热烈响应。上至官员商贾，下至农牧民、手工业者、学生，纷纷捐钱捐物、通宵赶制寒衣。无数妇女放下家务，自发组成缝纫小组，在油灯下日夜赶工；贫苦民众节衣缩食，捐出仅有的口粮与布料；口岸工作人员在完成繁重运输任务之余，主动参与募捐组织与物资转运。仅首轮寒衣运动，全疆便募集大量寒衣与善款，经统一整理后，部分通过霍尔果斯相关运输线路协同转运，与军援物资一道送抵前线，让抗日将士在寒冬中感受到来自边疆的温暖与力量。
献机运动：边疆儿女铸长空利剑。1939年，新疆发起抗日献机运动，响应全国“一县一机”号召，将运动推向高潮。霍尔果斯及伊犁地区各界群众踊跃捐款，以“捐钱购战机，卫国击日寇”为目标，掀起全民献机热潮。在这场运动中，边疆各族群众不分民族、不分贫富、不分老幼，将对祖国的忠诚与对侵略者的仇恨，化作实实在在的捐款。全疆民众以惊人的力量，超额完成献机目标，用捐款购置数十架战斗机，奔赴武汉保卫战等关键战场，在长空痛击日寇。1943年10月9日，霍尔果斯县超额募集献机捐款，完成飞机一架，超过原分配数一万七千元，共四万一千元，且捐献的飞机被命名为“新疆霍尔果斯号”。霍尔果斯作为国际通道节点，既是物资进出的门户，也是爱国精神汇聚的高地，口岸各界的踊跃捐献，成为新疆献机运动的重要组成部分，用实际行动诠释了“边疆与内地同心，各族人民同敌忾”的民族大义。
献马运动：保障前线运输与作战需求。1944年3月15日，全疆开展献马运动，霍尔果斯县征集80匹，代购200匹；绥定县征集300匹，代购150匹。抗战时期，马匹是前线运输、骑兵作战的关键战略资源。新疆地处西北牧区，马匹品种优良、数量充足，为响应国家号召，霍尔果斯及伊犁河谷作为重要牧区，成为献马主力区域，当地哈萨克族、维吾尔族、回族、汉族等各族牧民，视国家危难为己任，主动将家中最健壮的马匹捐献给国家。献马运动不仅为前线提供了大量优质战马与役马，保障了部队机动与物资运输，更展现了边疆牧民“国家有难，万马驰援”的赤子之心。霍尔果斯口岸周边的献马热潮，与募集寒衣、献机运动相互呼应，形成了全方位、多层次的抗日支前格局，凝聚起坚不可摧的中华民族共同体意识。
历史回响：霍尔果斯红色基因的时代传承
百年风雨兼程，百年初心如磐。霍尔果斯作为红色大通道的核心节点，从苏俄通商口岸到抗战生命线，从抗日募捐热潮到红色电波入境，每一段历史都镌刻着家国担当，每一段征程都凝聚着民族力量。在国家危难之际，这座口岸承载了战略物资转运、爱国力量汇聚、红色联络打通的三重使命，成为新疆各族人民维护国家统一、投身民族解放的生动缩影。
霍尔果斯的红色历史，充分证明了新疆自古以来就是祖国不可分割的一部分，新疆各族人民始终与全国人民同呼吸、共命运、心连心；充分彰显了中华民族共同体意识的强大凝聚力，在国家危难时刻，边疆与内地同心同德、守望相助，汇聚起抵御外侮、争取解放的磅礴力量；充分展现了边境口岸在国家战略中的关键作用，从古代丝绸之路到近代红色通道，再到新时代对外开放前沿，霍尔果斯始终是联通内外、守护家国的重要门户。
如今，霍尔果斯已成为新时代“一带一路”核心枢纽、中国向西开放的重要窗口，口岸繁荣发展、经贸往来频繁、各族群众安居乐业。站在新的历史起点，回望百年红色征程，霍尔果斯所承载的爱国奉献、团结奋进、担当使命、守护家国的红色基因，依然熠熠生辉。那段以口岸为纽带、以通道为脊梁、以民心为根基、以电波为号角的红色历史，不仅是新疆地方史、中国抗战史与民族解放史的重要组成部分，更是激励新时代边疆儿女砥砺前行的精神财富。铭记历史，是为了更好地开创未来。霍尔果斯作为红色大通道的历史荣光，将永远镌刻在共和国的史册上；边疆各族人民爱国爱疆、团结奉献的精神，将永远传承不息。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，霍尔果斯将继续以开放之姿、担当之态，传承红色血脉，勇担时代使命，在维护国家统一、促进民族团结、推动对外开放、服务国家战略中续写新的辉煌，让红色大通道的精神之光，照亮边疆发展、民族复兴的壮阔道路。
网站编辑：刘骁涵
网站更新时间：2026-07-28 19:02:00
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供稿单位：霍尔果斯市档案馆
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